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大疆无人机上的探测器真的能预防撞机吗?

发布时间:2019-06-04 09:08阅读次数:分类:公司新闻

原标题:大疆无人机上的探测器真的能预防撞机吗?

近日,有媒体发布消息:大疆将在重量超过250克的小型无人机上配置内置的飞机和直升机探测器AirSence,从此以后在飞无人机的时候再也不怕撞机啦。

据了解,此次搭载的“AirSense”探测器接近直升机和飞机时,会第一时间向操作者发出警告,之后操作者可以自己判断是否需要采取措施。

【简要分析】

依据我们在无人机以及无线电行业的了解,这个探测器的效果恐怕要让人失望。

首先

针对民航飞机和直升机的探测器,不仅必须符合世界通航标准,还要知道军用飞机的频率和接口,民航不难,关键在于与各国民航局的沟通。但是涉及军用,就基本没有途径。

第二

普通消费类无人机上的探测器的有效距离能达到多远,需要探测器的功率支持,如果提供的功率太大,势必会大大消耗本就捉襟见肘的电量。太小,等到民航和直升飞机这类速度很快的飞行器飞靠近时,普通无人机恐怕已经没法做出反应了,如果要依赖这类所谓的探测器来避免撞机,估计会适得其反,就像现在不成熟的避障一样。

第三

这个传感器最大的用途可能在于防止大疆自己的机机之间撞机。估计大疆原本是要在所有消费类无人机甚至小型飞行器上推广这类产品,但现在一是消费类基本就大疆一家了,二是其他大点的行业无人机估计也不会轻易用这个,除非民航局或者国家机构统一颁发行政命令,但这个跨度有点大。

但是,在大疆自己的无人机之间用上这个防撞机AirSence,似乎有点画蛇添足,因为目前无人机在一块飞的数量本身就少,而那种高密度编队表演,那是用的RTK技术。

结论

从上面的分析,大疆所谓的AirSence估计就跟以前推出的避障功能一样,可能中听不中用,如果消费者依赖这个功能,反而会造成误判,对于这种与大飞机的防撞,更是应该警惕。

解决方法

那有没有更好的方法呢?

个人觉得利用机器视觉进行AI处理是比较好的一个思路,同时可能的情况下辅以空中地图,既能实现高级避障功能,还可能实现真正的防撞机。

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最后修改时间:(2019-06-04 09:08)

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